5月29日，由中国船舶旗下上海船舶研究设计院设计，黄埔文冲建造的12万吨散货船“CSSC CAPE TOWN”轮在广州黄埔文冲龙穴厂区命名交付。

该船是全球首艘满足HCSR和EEDI Phase 2的Mini Cape型散货船，采用新一代Dolphin船型设计理念。通过全新的线型设计理念，降波浪增阻的船首和适风浪的船尾、螺旋桨设计，低风阻的新型上建设计，降低了全船阻力、提高推进效率，有效地改善了耐波性和快速性，提高了全生命周期的经济性。该船节能环保，配备了脱硫系统及能效管理系统。

该船是上船院首次采用三维一体化设计平台进行实船详细设计，并与黄埔文冲基于三维模型进行了厂院协同的初步尝试，使整船设计周期节省约两个月，厂院协调中的设计差错显著减少。

试航验证该船的各项性能指标均达到设计要求，操纵性能良好，噪音振动控制优异，载重量、航速及油耗均优于合同指标。

该船是嘉吉海运、中船租赁，华光公司、黄埔文冲，DNV GL和上船院多方齐心协力、真诚合作、互惠共赢路上结出的又一硕果。

上船院将继续坚持“诚信经营、客户至上”，以优质服务回报客户，提供更多、更优的设计产品。